報廢汽車回收新規定來了，家有舊車的怎么辦？

報廢汽車回收新規定來了，家有舊車的怎么辦？

根據現行規定，為防止報廢車輛和裝配車輛在道路上成為道路殺手，報廢機動車發動機、變速器、前后橋等部件（五總成）只能作為冶煉原料回爐，價格參照廢金屬處理。

但根據新規定，如果這些零部件符合條件，可以賣給具有再制造能力的企業重復使用，回收價格由市場主體協商確定。

這是什么意思？相當于以前報廢汽車回收是賣破爛的，回收企業拿不到多少錢，車主的舊車收購價自然上不去；未來有用的零件可以再次使用，舊車的剩余價值會大大提高。

用官方話說，以往的做法不能充分體現車主私有財產的價值，新規更好地體現了對人民合法權利和財產價值的尊重。這樣，車主和回收企業都受益。

這一修訂也有利于中國汽車工業和宏觀經濟。目前，中國汽車消費低迷，整體消費增長率降溫。只有鼓勵人們及時報廢舊車，才能為買新車騰出空間。

裝配車會死灰復燃嗎？

允許五大總成再利用并不意味著放松安全監管。事實上，為了確保安全，官方增加了三把鎖。

一把鎖是資質鎖。五大總成只能賣給符合條件的再制造企業，并非所有企業都能隨意使用廢舊零部件。

第二把鎖是信息鎖。按照規定，回收拆解企業應當如實記錄五大總成等主要部件的數量、型號、流向等信息，并上傳至回收信息系統，確保來源可查，去向可追。

第三把鎖是標準鎖。司法部立法二局負責人張要波表示，今后有關部門將制定配套規定，進一步規范五大總成的銷售。

有了這三把鎖，拼裝車和報廢車要渾水摸魚并不容易。

如何辦理車輛注銷登記？

商務部副部長王炳南表示，鹽城舊車回收過去注銷登記手續主要由車主自行辦理，但新規定明確要求回收企業辦理，完成后交給車主。

企業也能得到很多便利。新規定的許多條款反映了企業的服務理念，如簡化工作程序、減少重復信息提交、利用信息手段進行在線申請、在線受理、促進信息披露等。

如何報廢新能源汽車？

草案雖已通過，但尚未正式公布實施。王炳南透露，今后將會同有關部門制定實施細則，進一步細化回收企業資質認定、回收拆解行為規范、零部件回收行為規范等條款，使新規盡快扎根。

然而，那些想報廢新能源汽車的人可能不得不等待。

官方表示，雖然近年來新能源汽車發展迅速，但尚未進入大規模報廢階段。與傳統汽車回收拆解相比，具有特殊性。因此，新能源汽車報廢回收的特殊事項應另行制定管理規定，為探索和完善新能源汽車報廢回收制度留出空間。